剖析拖車軸承間隙調(diào)整、潤(rùn)滑與保養(yǎng)的攻略

拖車是拖拉機(jī)主要運(yùn)輸工具。在使用拖車中，由于拖拉機(jī)手沒(méi)有及時(shí)檢查、調(diào)整、潤(rùn)滑和超載，其車輪經(jīng)常發(fā)生晃動(dòng)，輪軸彎曲，軸承早期磨損或損壞。造成軸承、輪胎等部件提前損壞，重者車輪飛出或斷軸，嚴(yán)重時(shí)危及人身和機(jī)車安全。

拖車輪軸裝有兩只圓錐滾子軸承，既可承受輪軸上的徑向力，又可承受一定的軸向力，具有止推作用，通常稱之為徑向力——止推滾子軸承。

這種軸承的間隙根據(jù)安裝部位的結(jié)構(gòu)，分別用增減墊片或調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，而拖車輪軸均采用調(diào)整螺母調(diào)整，其間隙應(yīng)在0.1～0.3mm之間。

新拖車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的負(fù)荷磨合之后，由于輪殼、輪軸、軸承、螺母等零件受力變形和運(yùn)動(dòng)件的磨損，會(huì)使軸承間隙增大，必須及時(shí)進(jìn)行間隙檢查。正常使用的拖車，每工作500h左右應(yīng)進(jìn)行一次保養(yǎng)，主要是調(diào)整軸承間隙和加注潤(rùn)滑脂。

若沒(méi)有及時(shí)檢查調(diào)整，托車軸承間隙逐漸增大，使軸承的支承剛度變差，承載集中同時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊，加速拖車軸承磨損，以至提前損壞。嚴(yán)重時(shí)，螺母損壞脫出，會(huì)發(fā)生重大事故。拖車輪軸軸承間隙不標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后螺母應(yīng)退出1/10～1/6圈。

在調(diào)整拖車軸承間隙時(shí)，還應(yīng)注意添加或更換輪殼軸承內(nèi)的黃油，一般宜用鈣基潤(rùn)滑脂。軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂不足和過(guò)量都會(huì)引起軸承過(guò)熱，加速其損壞。

輪殼空腔內(nèi)黃油大約需加入容積的1/3～1/2為好，不但能防止軸承過(guò)熱，又對(duì)軸承提供交換用的潤(rùn)滑油，保證軸承內(nèi)潤(rùn)滑劑清潔，減少軸承磨損，還可以防止軸承內(nèi)黃油受熱流失，保持足夠的油量和起到密封作用。